DIN931 HEX Head Bolt sinkitetyllä luokalla 8.8 10.9

Korkean voimakkuuden kiinnittimet tuottavat rapeutta galvanoituna. Tarvitsetko erityistä huomiota.

Vetyhajoamiseen on yleensä ominaista viivästynyt murtuma stressin alla. Autojousia, aluslevyjä, ruuveja, arkkijousia ja muita galvanoituja osia on tapahtunut muutamassa tunnissa kokoonpanon rikkoutumisen jälkeen, murtuman osuus 40% ~ 50%. Erityisen tuotteen kadmiumpinnoitettujen osien käytön yhteydessä oli erän halkeaman murtuma ja kansallinen avainongelma ratkaistiin ja muotoiltiin tiukka dehydrausprosessi. Lisäksi on olemassa jonkin verran vetyhajoamista ei osoita viivästynyttä murtumisilmiötä, kuten: elektropnoiva ripustin (teräslanka, kuparilanka), koska elektropning- ja pickling -pinnoitus on monen kerran vakavampi esiintyy hauras murtuma -ilmiö; Usean kerran kromien jälkeen putosi ampuma -aseen karja ja rikkoutui; Jotkut sammutetut osat (suuri sisäinen stressi) halkeilevat, kun peitto. Nämä osat ovat vakavasti hydrattuja ja halkeilevia ilman ulkoista jännitystä, jota ei enää voida käyttää alkuperäisen sitkeyden palauttamiseen dehydralla.

Mitä suurempi materiaalin lujuus, sitä suurempi vetyhallinnon herkkyys. Tämä on peruskonsepti, jonka pintakäsittelyteknikot selvennetään, kun koota elektropnointiprosessin eritelmät. Vetolujuus σb> 105 kg/mm2, joka vaaditaan kansainvälisillä standardeilla, olisi suoritettava stressin esikäsittely- ja post-dehydrogenointikäsittely vastaavasti. Ranskan ilmailuteollisuus vaatii vastaavan dehydrogenointikäsittelyn teräsosille, joiden saantolujuus σs> 90 kg/mm2.

Teräslujuuden ja kovuuden välisen hyvän kirjeenvaihdon vuoksi on intuitiivisempaa ja kätevämpää arvioida materiaalin vetyhallinnon herkkyyttä kovuuden perusteella kuin lujuudella. Koska täydellinen tuotepiirustus- ja koneistusprosessi tulisi merkitä teräskovuudella. Sähköplantoinnissa havaitsimme, että teräskovuus HRC38: n ympärillä alkoi osoittaa vedynhallintamurtuman riskiä. HRC43: n korkeammille osille dehydrogenaatiota tulisi harkita pinnoituksen jälkeen. Kun kovuus on noin HRC60, dehydrogenointikäsittely on suoritettava heti pintakäsittelyn jälkeen, muuten teräsosat halkeilevat muutamassa tunnissa.